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近段时间，关于4D毫米波雷达的消息不绝于耳，自出现以来引得大批企业的青睐，很快便成为了行业“新宠”。有消息称，在过去已将雷达视作时代淘汰产物的特斯拉也再次将其使用在新车型中。 从去年半年开始，我们就逐渐能看见雷达系统回归的身影，不少热门车型在启用激光雷达的同时也配备4D毫米波雷达，这样既能保证成本，又能为汽车提供更高的性能。 作为在新能源汽车行业占据着重要地位的特斯拉又怎么可能愿意居于人下，有消息称特斯拉已向欧洲监管机构提交的车辆变更申请中表明，其Autopilot硬件 Hardware 4.0将新增高分辨率4D毫米波雷达。其实在一些细节中，我们也能看见特斯拉即将重新启用雷达系统，并且还极有可能是4D毫米波雷达。在一些特斯拉新款车型谍照中，不难发现其中疑似雷达的设备。至于为什么说很可能是4D毫米波雷达，在已知的HW 4.0雷达接口及一些曝光图片信息及就能推测出其中一二。当然，网络上还流传着更多消息，更有甚者还将特斯拉背后潜在供应商挖出。 据悉，一家以色列的4D雷达供应商Arbe将为特斯拉提供产品，该公司是全球首个上市的4D毫米波雷达公司，其制作工艺有着独到之处，成本与性能方面都有着不错的优势，包括特斯拉在内的多家公司已与其展开合作。 这也意味着这款雷达的效用已然得到大多数车企的认可，在过去中，特斯拉曾在多个地区取消了Model 3和Model Y车型的雷达传感器，包括后续车型都将不再使用，并且范围持续扩大。特斯拉取消雷达阶段的时间其实很短，但不能说是其决策失误，毕竟传统雷达所能带来的效果实在有限，甚至很难识别出静态停止的车辆与其他路面障碍的区别。而4D毫米波雷达的出现弥补了过去传统雷达的缺陷，该雷达增加了高度信息，能够更准确识别静态物体从而更具实用性，大幅提升雷达分辨率的同时还能保证成本稳定。 马斯克过去曾表示，若有一款极高分辨率的雷达，特斯拉汽车将会继续配备雷达设备。不过4D毫米波雷达仍处于测试阶段，目前仍有多个难题需要攻克，距离技术成熟可能还需要一段时间，因此还无法进行大规模量产。 买了新iPhone，旧机要卖吗？ 长按二维码免费在线估价 【价格满意就加V:190344856回收】 详细回收流程请点“阅读原文”链接
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